發(fā)布日期:2023-01-25
→一體式移動破碎站車載盤高,轉(zhuǎn)彎半徑小,可在普通公路上行駛,也適合在崎嶇道路行駛,靈活便捷,多樣化,節(jié)省駐地時間。現(xiàn)場破碎,隨破隨走,減少物料離場再破碎的情況,減少物料運輸費用,省基礎建設費用,設備可單獨使用,也可聯(lián)合不同篩分設備,制砂設備使用,根據(jù)環(huán)境生產(chǎn)工藝靈活定制,百變多樣。
一體式移動破碎站可以獨立完成粗碎、中細碎以及篩分的作業(yè),它可以按照所搭載的設備的數(shù)量以及型號大小來選擇合適的車體(履帶式和輪胎式),可以與搭載的設備達到更佳的磨合狀態(tài),與傳統(tǒng)式的碎石生產(chǎn)線相對比,所使用的作業(yè)場地會更小,安裝方便快捷,投產(chǎn)期快,在各個礦區(qū)、資源分布對比分散的作業(yè)場地,可以隨時移動到資源點,靈活性能非常強 。
一體式移動破碎站大大方便了我國露天煤礦、路橋建設、城市建筑等行業(yè)移動破碎的生產(chǎn)要求,是一種全面替代傳統(tǒng)破碎設備的新產(chǎn)品,它集受料、破碎、傳送等工藝設備為一體,在巖石破碎、骨料生產(chǎn)、露天采礦的等破碎作業(yè)中有較為廣泛的應用,采用一體化組合作業(yè)方式,無須裝配時間,一到作業(yè)場地即可立即投入工作;采用自行驅(qū)動方式,功能齊全,在任何地形條件下,均可達到工作場地的任意位置,具有高性能、高可靠性、造型美觀等優(yōu)勢特點。